ຫຼັງ​ຈາກ​ໄດ້​ໂຈະ​ການ​ຮັບ​ຕູ້​ສິນຄ້າ​ໜັກ​ສົ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ເວລາ 6 ວັນ, ບໍລິສັດ​ຢ້ານ​ທຽນ​ສາກົນ​ໄດ້​ຟື້ນ​ຟູ​ການ​ຮັບ​ຕູ້​ສິນຄ້າ​ໜັກ​ແຕ່​ເວລາ 00:00 ວັນ​ທີ 31 ພຶດສະພາ​ນີ້.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພຽງແຕ່ ETA-3 ມື້ (ນັ້ນແມ່ນ, ສາມມື້ກ່ອນວັນທີມາຮອດເຮືອທີ່ຄາດຄະເນ) ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບສໍາລັບການສົ່ງອອກຕູ້ຄອນເທນເນີຫນັກ. ​ເວລາ​ປະຕິບັດ​ມາດ​ຕະການ​ນີ້​ແມ່ນ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 31 ພຶດສະພາ​ຫາ​ວັນ​ທີ 6 ມິຖຸນາ.

Maersk ປະກາດໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 31 ພຶດສະພາວ່າ: ມາດຕະການປ້ອງກັນການລະບາດຂອງທ່າກຳປັ່ນ Yantian ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເຂັ້ມງວດ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງທ່າເຮືອທ່າເຮືອໄດ້ສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການປະຕິບັດງານຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກກໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ. ປະສິດທິພາບ​ການ​ຜະລິດ​ຢູ່​ເຂດ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ແມ່ນ​ພຽງ 30% ຂອງ​ລະດັບ​ປົກກະຕິ. ຄາດ​ວ່າ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ມີ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ໃນ​ອາທິດ​ໜ້າ ​ແລະ​ກຳ​ປັ່ນ​ຈະ​ຊັກ​ຊ້າ. ຂະຫຍາຍເປັນ 7-8 ມື້.

ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແລະ ສິນຄ້າ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໄປ​ຍັງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ອ້ອມ​ຂ້າງ ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ອ້ອມ​ຂ້າງ​ມີ​ຄວາມ​ແອອັດ​ຕື່ມ​ອີກ.

Maersk ຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງວ່າການບໍລິການລົດບັນທຸກທີ່ເຂົ້າໄປໃນທ່າເຮືອ Yantian ເພື່ອຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຈະລາຈອນທີ່ແອອັດຮອບສະຖານີ, ແລະຄາດວ່າລົດບັນທຸກເປົ່າຈະຊັກຊ້າຢ່າງຫນ້ອຍ 8 ຊົ່ວໂມງ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ຍ້ອນ​ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ພະຍາດ​ດັ່ງກ່າວ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Yantian ​ໄດ້​ປິດ​ບາງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຢູ່​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ ​ແລະ ຢຸດຕິ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ​ຕູ້​ຄອນ​ເທນເນີ. ສິນຄ້າຄ້າງສາງເກີນ 20,000 ກ່ອງ.
ອີງ​ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກຳ​ປັ່ນ List Intelligence ຂອງ Lloyd, ເຮືອ​ບັນ​ທຸກ​ຕູ້​ຄອນ​ເທນ​ເນີ​ເປັນ​ຈຳ​ນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໄດ້​ຕິດ​ຂັດ​ຢູ່​ໃກ້​ກັບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Yantian.

ນັກວິເຄາະຂອງ Linerlytica Hua Joo Tan ກ່າວວ່າບັນຫາຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອຍັງຈະໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງຫາສອງອາທິດເພື່ອແກ້ໄຂ.

ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນອາດຈະ "ເພີ່ມຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ."

ຈໍານວນ TEUs ຈາກທ່າເຮືອເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Yantian, ຈີນໄປຫາທ່າເຮືອສະຫະລັດທັງຫມົດ (ເສັ້ນຈຸດສີຂາວຊີ້ໃຫ້ເຫັນ TEU ໃນ 7 ມື້ຂ້າງຫນ້າ)

ອີງຕາມບົດລາຍງານໃນ Securities Times, ເກືອບ 90% ຂອງການສົ່ງອອກຂອງ Shenzhen ໄປສະຫະລັດແລະເອີຣົບແມ່ນມາຈາກ Yantian, ແລະປະມານ 100 ເສັ້ນທາງການບິນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ນີ້​ຍັງ​ຈະ​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ຈາກ​ເອີ​ຣົບ​ໄປ​ອາ​ເມລິ​ກາ​ເຫນືອ.

ຫມາຍເຫດເຖິງຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີແຜນທີ່ຈະຂົນສົ່ງຈາກທ່າເຮືອ Yantian ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້: ເອົາໃຈໃສ່ກັບນະໂຍບາຍດ້ານຂອງທ່າເຮືອໃນເວລາແລະຮ່ວມມືກັບການຈັດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງພາຍຫຼັງທີ່ປະຕູໄດ້ເປີດ.

ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ພວກ​ເຮົາ​ຄວນ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ເຖິງ​ການ​ໂຈະ​ການ​ເດີນ​ເຮືອ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ເອີ້ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Yantian.

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ອອກແຈ້ງການຂອງການກະໂດດທ່າເຮືອ

1. Hapag-Lloyd ປ່ຽນພອດການໂທ

Hapag-Lloyd ຈະປ່ຽນການເອີ້ນຊົ່ວຄາວຢູ່ທ່າເຮືອ Yantian ໃນ Far East-Northern Europe Loop FE2/3 ເປັນສະຖານີຕູ້ຄອນເທນເນີ Nansha. ການເດີນທາງມີດັ່ງນີ້:

Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Far East Loop 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. ແຈ້ງການເຖິງການກະໂດດທ່າເຮືອຂອງ Maersk

Maersk ເຊື່ອວ່າສະຖານີດັ່ງກ່າວຈະສືບຕໍ່ມີຄວາມແອອັດໃນອາທິດຕໍ່ໄປ, ແລະເຮືອຈະຊັກຊ້າເປັນເວລາ 7-8 ມື້. ເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງ, ເຮືອ Maersk ຫຼາຍລໍາຈະຕ້ອງໄປເຖິງທ່າເຮືອ Yantian.

ໃນທັດສະນະຂອງຄວາມຈິງທີ່ວ່າການບໍລິການລົດບັນທຸກຢູ່ທ່າເຮືອ Yantian ຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມແອອັດຢູ່ສະຖານີ, Maersk ຄາດຄະເນວ່າເວລາເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າຈະຊັກຊ້າຢ່າງຫນ້ອຍ 8 ຊົ່ວໂມງ.

3. MSC ປ່ຽນພອດການໂທ

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຊັກຊ້າຕື່ມອີກໃນຕາຕະລາງການແລ່ນເຮືອ, MSC ຈະປັບປ່ຽນເສັ້ນທາງ / ການເດີນທາງຕໍ່ໄປນີ້: ປ່ຽນທ່າເຮືອຂອງການໂທ.

ຊື່ເສັ້ນທາງ: LION
ຊື່ເຮືອ ແລະການເດີນທາງ: MSC AMSTERDAM FL115E
ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເນື້ອ​ໃນ​: ຍົກ​ເລີກ​ການ​ໂທ YANTIAN​

ຊື່ເສັ້ນທາງ: ALBATROSS
ຊື່ເຮືອ ແລະການເດີນທາງ: MILAN MAERSK 120W
ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເນື້ອ​ໃນ​: ຍົກ​ເລີກ​ການ​ໂທ YANTIAN​

4. ແຈ້ງ​ການ​ໂຈະ ແລະ ປັບ​ປຸງ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ສົ່ງ​ອອກ ແລະ ຂາ​ເຂົ້າ ONE

ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດ Ocean Network Express (ONE) ປະກາດວ່າ ດ້ວຍຄວາມໜາແໜ້ນຂອງທ່າກຳປັ່ນສາກົນ Shenzhen Yantian International Container Terminal (YICT) yards, ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ການລະງັບ ແລະ ປັບການດຳເນີນງານການສົ່ງອອກ ແລະ ຂາເຂົ້າ ແມ່ນມີດັ່ງນີ້:

ທ່ານ Xu Gang ຮອງ​ຜູ້​ບັນຊາ​ການ​ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ແລະ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ແຜ່​ລະບາດ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Yantian ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ປະຈຸ​ບັນ​ກຳລັງ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Yantian ​ແມ່ນ​ພຽງ 1/7 ຂອງ​ປົກກະຕິ.

ທ່າເຮືອ Yantian ເປັນທ່າເຮືອໃຫຍ່ທີ 4 ຂອງໂລກ ແລະເປັນທ່າເຮືອໃຫຍ່ທີ 3 ຂອງຈີນ. ການຊ້າລົງໃນປັດຈຸບັນໃນການດໍາເນີນງານຢູ່ປາຍຍອດ, ການອີ່ມຕົວຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງເດີ່ນ, ແລະການຊັກຊ້າໃນຕາຕະລາງການຂົນສົ່ງຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ຂົນສົ່ງທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Yantian ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.