1. ເພີ່ມຄວາມແຂງ

ສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນແລະການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍ, ຄວາມແຂງສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອລົບລ້າງຫຼືອ່ອນລົງ. ຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ພາກຮຽນ spring ທີ່ມີຄວາມແຂງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືການນໍາໃຊ້ຕົວກະຕຸ້ນ piston ແມ່ນເປັນໄປໄດ້.

2. ເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ

ການເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຫມາຍເຖິງການເພີ່ມຄວາມຂັດແຍ້ງຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ. ຕົວຢ່າງ, ປ່ຽງປ່ຽງຂອງປ່ຽງແຂນສາມາດຖືກປະທັບຕາດ້ວຍວົງແຫວນ "O", ຫຼື graphite filler ທີ່ມີ friction ຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດມີບົດບາດທີ່ແນ່ນອນໃນການກໍາຈັດຫຼືອ່ອນລົງຂອງການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍ.

3. ເພີ່ມຂະຫນາດຄູ່ມືແລະຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຫມາະສົມ

ຂະຫນາດຄູ່ມືຂອງປ່ຽງປລັກ shaftໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະການເກັບກູ້ທີ່ກົງກັນຂອງປ່ຽງທັງຫມົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຕັ້ງແຕ່ 0.4 ຫາ 1 ມມ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດໃນການສ້າງການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອມີການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກເລັກນ້ອຍ, ການສັ່ນສະເທືອນສາມາດອ່ອນລົງໂດຍການເພີ່ມຂະຫນາດຄູ່ມືແລະການຫຼຸດຜ່ອນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ເຫມາະສົມ.

4. ປ່ຽນຮູບຮ່າງຂອງ throttle ເພື່ອລົບລ້າງ resonance

ເນື່ອງຈາກວ່າອັນທີ່ເອີ້ນວ່າແຫຼ່ງ vibration ຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມເກີດຂື້ນຢູ່ທີ່ພອດ throttle ບ່ອນທີ່ການໄຫຼວຽນຂອງຄວາມໄວສູງແລະຄວາມກົດດັນປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, ການປ່ຽນແປງຮູບຮ່າງຂອງສະມາຊິກ throttle ສາມາດປ່ຽນຄວາມຖີ່ຂອງແຫຼ່ງ vibration, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການແກ້ໄຂເມື່ອ resonance ບໍ່ແຂງແຮງ.

ວິທີການສະເພາະແມ່ນການຫັນຫນ້າໂຄ້ງຂອງແກນວາວໂດຍ 0.5 ~ 1.0mm ພາຍໃນຂອບເຂດເປີດການສັ່ນສະເທືອນ. ຕົວຢ່າງ, ກປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດຄອບຄົວຂອງໂຮງງານ. ສຽງ whistling ທີ່ເກີດຈາກ resonance ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງພະນັກງານ. ຫຼັງຈາກພື້ນຜິວຫຼັກຂອງວາວຖືກຫັນອອກໄປ 0.5 ມມ, ສຽງດັງດັງ resonance ຈະຫາຍໄປ.

5. ທົດແທນພາກສ່ວນ throttling ເພື່ອລົບລ້າງ resonance

ວິທີການແມ່ນ:

ປ່ຽນລັກສະນະການໄຫຼ, logarithmic ເປັນ linear, linear ເປັນ logarithmic;

ປ່ຽນຮູບແບບຫຼັກວາວ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ປ່ຽນປະເພດສຽບ shaft ເປັນ "V" ແກນວາວເປັນຮ່ອງ, ແລະປ່ຽນປະເພດສຽບ shaft ຂອງປ່ຽງສອງບ່ອນນັ່ງເປັນປະເພດແຂນ;

ປ່ຽນແຂນປ່ອງຢ້ຽມເປັນແຂນທີ່ມີຮູນ້ອຍໆ, ແລະອື່ນໆ.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ປ່ຽງສອງບ່ອນນັ່ງ DN25 ໃນໂຮງງານຝຸ່ນໄນໂຕຣເຈນມັກຈະສັ່ນສະເທືອນແລະແຕກຢູ່ທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງລໍາປ່ຽງແລະແກນວາວ. ຫຼັງຈາກທີ່ພວກເຮົາຢືນຢັນວ່າມັນແມ່ນສຽງສະທ້ອນ, ພວກເຮົາປ່ຽນແກນວາວລັກສະນະເສັ້ນເປັນແກນວາວ logarithmic, ແລະບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ຕົວຢ່າງອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນປ່ຽງແຂນ DN200 ທີ່ໃຊ້ໃນຫ້ອງທົດລອງຂອງວິທະຍາໄລການບິນ. ປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງຫມຸນຢ່າງແຂງແຮງ ແລະບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້. ຫຼັງຈາກປ່ຽນແຂນເສື້ອດ້ວຍປ່ອງຢ້ຽມເປັນເສອແຂນທີ່ມີຮູນ້ອຍໆ, ການຫມຸນວຽນຫາຍໄປທັນທີ.

6. ປ່ຽນປະເພດຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມເພື່ອລົບລ້າງ resonance

ຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມທີ່ມີຮູບແບບໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມທໍາມະຊາດ. ການປ່ຽນປະເພດຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດເພື່ອກໍາຈັດການສະທ້ອນສຽງສະທ້ອນໂດຍພື້ນຖານ.

ການສະທ້ອນຂອງປ່ຽງແມ່ນຮຸນແຮງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ - ມັນສັ່ນສະເທືອນຢ່າງແຂງແຮງ (ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ປ່ຽງສາມາດທໍາລາຍໄດ້), rotates ຢ່າງແຂງແຮງ (ເຖິງແມ່ນວ່າລໍາຂອງປ່ຽງຈະສັ່ນຫຼືບິດ), ແລະສ້າງສຽງດັງ (ສູງເຖິງ 100 decibels. ). ພຽງແຕ່ປ່ຽນປ່ຽງດ້ວຍປ່ຽງທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະຜົນກະທົບຈະທັນທີ, ແລະສຽງສະທ້ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງຈະຫາຍໄປຢ່າງມະຫັດສະຈັນ.

ຕົວຢ່າງ, ປ່ຽງແຂນ DN200 ຖືກເລືອກສໍາລັບໂຄງການຂະຫຍາຍໃຫມ່ຂອງໂຮງງານຜະລິດ vinylon. ສາມປະກົດການຂ້າງເທິງນີ້. ທໍ່ DN300 ໂດດ, ປ່ຽງປ່ຽງຫມຸນ, ສຽງດັງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 100 decibels, ແລະການເປີດ resonance ແມ່ນ 20 ຫາ 70%. ພິຈາລະນາການເປີດ resonance. ລະດັບແມ່ນໃຫຍ່. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ປ່ຽງສອງບ່ອນນັ່ງ, resonance ຫາຍໄປແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນປົກກະຕິ.

7. ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ cavitation

ສໍາລັບການສັ່ນສະເທືອນ cavitation ທີ່ເກີດຈາກການລົ້ມລົງຂອງຟອງ cavitation, ມັນເປັນທໍາມະຊາດທີ່ຈະຊອກຫາວິທີທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນ cavitation.

ພະລັງງານຜົນກະທົບທີ່ເກີດຈາກການລະເບີດຂອງຟອງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຢູ່ໃນພື້ນຜິວແຂງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແກນວາວ, ແຕ່ຖືກດູດຊຶມໂດຍຂອງແຫຼວ. ປ່ຽງ sleeve ມີຄຸນສົມບັດນີ້, ສະນັ້ນ shaft plug type valve core ສາມາດປ່ຽນເປັນປະເພດ sleeve.

ໃຊ້ມາດຕະການທັງຫມົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ cavitation, ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງ throttling, ເພີ່ມທະວີການ constriction orifice ຄວາມກົດດັນ, staged ຫຼືຊຸດການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ແລະອື່ນໆ.

8. ຫຼີກເວັ້ນການ vibration wave attack method

ການສັ່ນສະເທືອນຂອງຄື້ນຈາກແຫຼ່ງການສັ່ນສະເທືອນພາຍນອກເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນຂອງວາວ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າເປັນສິ່ງທີ່ຄວນຫຼີກເວັ້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມ. ຖ້າການສັ່ນສະເທືອນດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນ, ມາດຕະການທີ່ສອດຄ້ອງກັນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.