ແມ່ນຫຍັງ?ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນ?
ໃນລະດັບພື້ນຖານ, ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມດັນທາງຕົ້ນນ້ຳ ຫຼື ທາງລຸ່ມນ້ຳເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງໃນລະບົບ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະປະກອບມີການປ່ຽນແປງຂອງການໄຫຼ, ຄວາມດັນ, ອຸນຫະພູມ ຫຼື ປັດໄຈອື່ນໆທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຂອງລະບົບປົກກະຕິ. ຈຸດປະສົງຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາຄວາມດັນຂອງລະບົບທີ່ຕ້ອງການ. ສິ່ງສຳຄັນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນແຕກຕ່າງຈາກວາວ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງລະບົບ ແລະ ບໍ່ປັບໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນຄວບຄຸມຄວາມດັນ, ບໍ່ແມ່ນການໄຫຼ, ແລະ ເປັນຕົວຄວບຄຸມດ້ວຍຕົນເອງ.

ປະເພດເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນ
ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນມີສອງປະເພດຫຼັກຄື:ວາວຫຼຸດຄວາມດັນ ແລະ ວາວຄວາມດັນກັບຄືນ.

ວາວຫຼຸດຄວາມດັນຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງຄວາມດັນໄປສູ່ຂະບວນການໂດຍການຮັບຮູ້ຄວາມດັນທາງອອກ ແລະ ຄວບຄຸມຄວາມດັນທາງລຸ່ມຂອງຕົວມັນເອງ.

ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນກັບຄືນຄວບຄຸມຄວາມດັນຈາກຂະບວນການໂດຍການຮັບຮູ້ຄວາມດັນທາງເຂົ້າ ແລະ ຄວບຄຸມຄວາມດັນຈາກທາງຕົ້ນນ້ຳ

ການເລືອກເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ເໝາະສົມຂອງທ່ານແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຂະບວນການຂອງທ່ານ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຫຼຸດຄວາມດັນຈາກແຫຼ່ງຄວາມດັນສູງກ່ອນທີ່ສື່ກາງຂອງລະບົບຈະໄປຮອດຂະບວນການຫຼັກ, ວາວຫຼຸດຄວາມດັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ວາວຄວາມດັນກັບຄືນຊ່ວຍຄວບຄຸມ ແລະ ຮັກສາຄວາມດັນທາງຕົ້ນນ້ຳໂດຍການບັນເທົາຄວາມດັນສ່ວນເກີນເມື່ອສະພາບຂອງລະບົບເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນສູງກວ່າທີ່ຕ້ອງການ. ເມື່ອນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເໝາະສົມ, ແຕ່ລະປະເພດສາມາດຊ່ວຍທ່ານຮັກສາຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການຕະຫຼອດລະບົບຂອງທ່ານ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນ
ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນປະກອບດ້ວຍສາມອົງປະກອບສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນຄວບຄຸມຄວາມດັນໄດ້ຄື:

ອົງປະກອບຄວບຄຸມ, ລວມທັງບ່ອນນັ່ງວາວ ແລະ ປາກວາວ. ບ່ອນນັ່ງວາວຊ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມດັນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າຮົ່ວໄປອີກຟາກໜຶ່ງຂອງຕົວຄວບຄຸມເມື່ອມັນຖືກປິດ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບໄຫຼ, ປາກວາວ ແລະ ປາກວາວຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການປະທັບຕາສຳເລັດ.

ອົງປະກອບຮັບຮູ້, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກະບອກສູບ ຫຼື ລູກສູບ. ອົງປະກອບຮັບຮູ້ເຮັດໃຫ້ປ໊ອບເປັດຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດລົງໃນບ່ອນນັ່ງວາວເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມດັນເຂົ້າ ຫຼື ອອກ.

ອົງປະກອບການໂຫຼດ. ຂຶ້ນກັບການນຳໃຊ້, ຕົວຄວບຄຸມອາດຈະເປັນຕົວຄວບຄຸມທີ່ມີສະປິງ ຫຼື ຕົວຄວບຄຸມທີ່ມີໂດມ. ອົງປະກອບການໂຫຼດຈະໃຊ້ແຮງດຸ່ນດ່ຽງລົງເທິງສຸດຂອງກະບອກລົມ.

ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງການຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການ. ກະບອກສູບ ຫຼື ກະບອກສູບຮັບຮູ້ຄວາມດັນທາງເທິງ (ທາງເຂົ້າ) ແລະ ຄວາມດັນທາງລຸ່ມ (ທາງອອກ). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບຮັບຮູ້ຈະພະຍາຍາມຊອກຫາຄວາມສົມດຸນກັບແຮງທີ່ຕັ້ງໄວ້ຈາກອົງປະກອບໂຫຼດ, ເຊິ່ງຖືກປັບໂດຍຜູ້ໃຊ້ຜ່ານມືຈັບ ຫຼື ກົນໄກການໝຸນອື່ນໆ. ອົງປະກອບຮັບຮູ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ປ໊ອບເປັດສາມາດເປີດ ຫຼື ປິດຈາກບ່ອນນັ່ງວາວ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດຸນ ແລະ ບັນລຸຄວາມດັນທີ່ຕັ້ງໄວ້. ຖ້າແຮງໜຶ່ງປ່ຽນແປງ, ແຮງອື່ນໆກໍ່ຕ້ອງປ່ຽນແປງເພື່ອຟື້ນຟູຄວາມສົມດຸນ.

ໃນວາວຫຼຸດຄວາມດັນ, ຕ້ອງມີຄວາມສົມດຸນກັນສີ່ແຮງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 1. ນີ້ລວມມີແຮງໂຫຼດ (F1), ແຮງສະປິງເຂົ້າ (F2), ແຮງດັນອອກ (F3) ແລະ ແຮງດັນເຂົ້າ (F4). ແຮງໂຫຼດທັງໝົດຕ້ອງເທົ່າກັບການລວມກັນຂອງແຮງສະປິງເຂົ້າ, ແຮງດັນອອກ, ແລະ ແຮງດັນເຂົ້າ.

ວາວຄວາມດັນກັບຄືນເຮັດວຽກໃນລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ພວກມັນຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງແຮງຂອງສະປິງ (F1), ຄວາມດັນເຂົ້າ (F2) ແລະ ຄວາມດັນອອກ (F3) ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 2. ໃນທີ່ນີ້, ແຮງຂອງສະປິງຕ້ອງເທົ່າກັບຜົນບວກຂອງຄວາມດັນເຂົ້າ ແລະ ຄວາມດັນອອກ.

ການເລືອກຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ຖືກຕ້ອງ
ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຮັກສາຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການ. ຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂຶ້ນກັບອັດຕາການໄຫຼໃນລະບົບ - ເຄື່ອງຄວບຄຸມຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດຮັບມືກັບການໄຫຼທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມຄວາມດັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃນຂະນະທີ່ສຳລັບອັດຕາການໄຫຼທີ່ຕ່ຳກວ່າ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຂະໜາດນ້ອຍກວ່າຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ມັນຍັງມີຄວາມສຳຄັນທີ່ຈະປັບຂະໜາດອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມ. ຕົວຢ່າງ, ມັນຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ໄດອາຟຣາມ ຫຼື ລູກສູບທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອຄວບຄຸມການນຳໃຊ້ຄວາມດັນຕ່ຳ. ອົງປະກອບທັງໝົດຕ້ອງມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຂອງທ່ານ.

ຄວາມດັນຂອງລະບົບ
ເນື່ອງຈາກໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນແມ່ນເພື່ອຈັດການຄວາມດັນຂອງລະບົບ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມຂອງທ່ານມີຂະໜາດສຳລັບຄວາມດັນສູງສຸດ, ຕໍ່າສຸດ, ແລະ ຄວາມດັນໃນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ. ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນມັກຈະເນັ້ນໃສ່ລະດັບການຄວບຄຸມຄວາມດັນ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການເລືອກເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ເໝາະສົມ.

ອຸນຫະພູມລະບົບ
ຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາສາມາດມີລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະທ່ານຄວນໄວ້ວາງໃຈວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ທ່ານເລືອກຈະທົນທານຕໍ່ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທົ່ວໄປທີ່ຄາດໄວ້. ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແມ່ນໜຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ, ພ້ອມກັບປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງ Joule-Thomson, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນລົງຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນ.

ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຂະບວນການ
ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຂະບວນການມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກຳນົດການເລືອກຮູບແບບການຄວບຄຸມໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ມີສະປິງ ຫຼື ເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ມີໂດມ. ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ມີສະປິງຖືກຄວບຄຸມໂດຍຜູ້ປະຕິບັດງານໂດຍການໝຸນມືຈັບໝູນພາຍນອກທີ່ຄວບຄຸມແຮງສະປິງໃສ່ອົງປະກອບຮັບຮູ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ມີໂດມໃຊ້ຄວາມດັນຂອງແຫຼວພາຍໃນລະບົບເພື່ອໃຫ້ຄວາມດັນທີ່ກຳນົດໄວ້ທີ່ກະທຳຕໍ່ອົງປະກອບຮັບຮູ້. ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ມີສະປິງແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍກວ່າ ແລະ ຜູ້ປະຕິບັດງານມັກຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບພວກມັນຫຼາຍກວ່າ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ມີໂດມສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍຳໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການມັນ ແລະ ສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ.

ສື່ລະບົບ
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງວັດສະດຸລະຫວ່າງອົງປະກອບທັງໝົດຂອງຕົວຄວບຄຸມຄວາມດັນ ແລະ ຕົວກາງຂອງລະບົບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງເວລາທີ່ອຸປະກອນຢຸດເຮັດວຽກ. ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນປະກອບຢາງ ແລະ ອີລາສໂຕເມີຈະມີການເສື່ອມສະພາບຕາມທຳມະຊາດບາງຢ່າງ, ແຕ່ຕົວກາງຂອງລະບົບບາງຢ່າງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ ແລະ ວາວຄວບຄຸມຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ວາວຄວບຄຸມຄວາມດັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບຂອງແຫຼວອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຄື່ອງມືຫຼາຍຢ່າງ, ຊ່ວຍຮັກສາ ຫຼື ຄວບຄຸມຄວາມດັນ ແລະ ການໄຫຼທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບ. ການເລືອກເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ລະບົບຂອງທ່ານປອດໄພ ແລະ ເຮັດວຽກຕາມທີ່ຄາດໄວ້. ການເລືອກທີ່ຜິດພາດສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ, ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ, ການແກ້ໄຂບັນຫາເລື້ອຍໆ, ແລະ ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.