A ວາວປະຕູແມ່ນວາວທີ່ເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນ ແລະ ລົງເປັນເສັ້ນຊື່ຕາມບ່ອນນັ່ງວາວ (ໜ້າຜິວປະທັບຕາ), ໂດຍມີສ່ວນເປີດ ແລະ ປິດ (ປະຕູ) ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານຈາກກ້ານວາວ.

1. ຈັ່ງແມ່ນວາວປະຕູເຮັດ

ວາວປິດຊະນິດໜຶ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ ວາວປະຕູ ໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວກາງໃນທໍ່ສົ່ງ. ວາວປະຕູມີການນຳໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວາວປະຕູທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນທົ່ວໄປທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນມີລັກສະນະການເຮັດວຽກດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມດັນທີ່ລະບຸ PN1760, ຂະໜາດທີ່ລະບຸ DN151800, ແລະ ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ t610°C.

2. ລັກສະນະຂອງວາວປະຕູ

① ຜົນປະໂຫຍດຂອງວາວປະຕູ

ກ. ມີຄວາມຕ້ານທານຂອງນໍ້າໜ້ອຍ. ຕົວກາງບໍ່ປ່ຽນທິດທາງການໄຫຼຂອງມັນເມື່ອມັນຜ່ານວາວປະຕູ ເນື່ອງຈາກຊ່ອງທາງກາງພາຍໃນຕົວວາວປະຕູແມ່ນຜ່ານຊື່, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງນໍ້າ.

ຂ. ມີຄວາມຕ້ານທານໜ້ອຍໃນລະຫວ່າງການເປີດ ແລະ ປິດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວາວໂລກແລ້ວ ການເປີດ ແລະ ປິດຂອງວາວປະຕູແມ່ນປະຫຍັດແຮງງານໜ້ອຍກວ່າ ເນື່ອງຈາກທິດທາງຂອງການເຄື່ອນທີ່ຂອງປະຕູແມ່ນຕັ້ງສາກກັບທິດທາງການໄຫຼ.

ຄ. ທິດທາງການໄຫຼຂອງຕົວກາງແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຈຳກັດ. ເນື່ອງຈາກຕົວກາງສາມາດໄຫຼໄປໃນທິດທາງໃດກໍໄດ້ຈາກທັງສອງຂ້າງຂອງວາວປະຕູ, ມັນສາມາດຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້ ແລະ ເໝາະສົມກວ່າສຳລັບທໍ່ສົ່ງທີ່ທິດທາງການໄຫຼຂອງຕົວກາງອາດຈະປ່ຽນແປງ.

ງ. ມັນເປັນໂຄງສ້າງທີ່ສັ້ນກວ່າ. ຄວາມຍາວຂອງໂຄງສ້າງວາວໂລກສັ້ນກວ່າວາວປະຕູ ເພາະວ່າແຜ່ນວາວໂລກຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວວາວ ໃນຂະນະທີ່ວາວປະຕູຂອງວາວປະຕູຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວວາວແນວຕັ້ງ.

ອ. ຄວາມສາມາດໃນການຜະນຶກທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ໜ້າຜິວຜະນຶກຈະເສື່ອມໂຊມໜ້ອຍລົງເມື່ອເປີດເຕັມທີ່.

② ຂໍ້ເສຍຂອງວາວປະຕູ

ກ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະທຳລາຍໜ້າຜິວປະທັບຕາ. ໜ້າຜິວປະທັບຕາຂອງປະຕູ ແລະ ບ່ອນນັ່ງວາວຈະປະສົບກັບແຮງສຽດທານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເມື່ອພວກມັນເປີດ ແລະ ປິດ, ເຊິ່ງເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຫຼຸດປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປະທັບຕາ.

ຂ. ຄວາມສູງແມ່ນສູງ ແລະ ເວລາເປີດ ແລະ ປິດແມ່ນຍາວນານ. ຈັງຫວະຂອງແຜ່ນປະຕູແມ່ນໃຫຍ່, ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຈຳນວນໜຶ່ງສຳລັບການເປີດ, ແລະ ຂະໜາດພາຍນອກແມ່ນສູງ ເພາະວ່າວາວປະຕູຕ້ອງເປີດໃຫ້ເຕັມ ຫຼື ປິດໃຫ້ໝົດໃນຂະນະທີ່ເປີດ ແລະ ປິດ.

ໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນ, ຕົວອັກສອນ C. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວາວໂລກ, ມີຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍກວ່າ, ມັນມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍກວ່າໃນການຜະລິດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ມັນມີລາຄາແພງກວ່າ.

3. ການກໍ່ສ້າງວາວປະຕູ

ຕົວວາວ, ຝາປິດ ຫຼື ວົງເລັບ, ກ້ານວາວ, ນັອດກ້ານວາວ, ແຜ່ນປະຕູ, ບ່ອນນັ່ງວາວ, ວົງມົນບັນຈຸ, ການຫຸ້ມຫໍ່ປະທັບຕາ, ຕ່ອມບັນຈຸ, ແລະ ອຸປະກອນສົ່ງກຳລັງ ປະກອບເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງວາວປະຕູ.

ວາວບາຍສະ (ວາວຢຸດ) ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜານກັນໃນທໍ່ສົ່ງນ້ຳເຂົ້າ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳອອກຖັດຈາກວາວປະຕູທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ວາວປະຕູຄວາມດັນສູງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດໃນການເປີດ ແລະ ປິດ. ເປີດວາວບາຍສະກ່ອນທີ່ຈະເປີດວາວປະຕູເມື່ອນຳໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມດັນເທົ່າທຽມກັນຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງປະຕູ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງວາວບາຍສະແມ່ນ DN32 ຫຼື ຫຼາຍກວ່າ.

① ຕົວວາວ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນທີ່ຮັບຄວາມກົດດັນຂອງຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງກະແສກາງ ແລະ ເປັນຕົວວາວປະຕູຫຼັກ, ຖືກຕິດໂດຍກົງກັບທໍ່ສົ່ງ ຫຼື (ອຸປະກອນ). ມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການວາງບ່ອນນັ່ງວາວ, ການຕິດຕັ້ງຝາປິດວາວ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສົ່ງ. ຄວາມສູງຂອງຫ້ອງວາວດ້ານໃນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ ເພາະວ່າປະຕູຮູບຊົງແຜ່ນ, ເຊິ່ງຕັ້ງຂຶ້ນ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນລົງ, ຕ້ອງພໍດີກັບຕົວວາວ. ຄວາມດັນທີ່ລະບຸສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກຳນົດວ່າພາກຕັດຂວາງຂອງຕົວວາວຖືກສ້າງແນວໃດ. ຕົວຢ່າງ, ຕົວວາວຂອງວາວປະຕູຄວາມດັນຕ່ຳສາມາດຖືກແບນລົງເພື່ອຫຼຸດຄວາມຍາວຂອງໂຄງສ້າງ.

ໃນຕົວວາວ, ທາງຜ່ານຂະໜາດກາງສ່ວນໃຫຍ່ມີພາກຕັດຂວາງເປັນວົງມົນ. ການຫົດຕົວເປັນເຕັກນິກທີ່ສາມາດໃຊ້ກັບວາວປະຕູທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ເພື່ອຫຼຸດຂະໜາດຂອງປະຕູ, ແຮງເປີດ ແລະ ປິດ, ແລະ ແຮງບິດ. ເມື່ອໃຊ້ການຫົດຕົວ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງນໍ້າໃນວາວຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອັດຕາສ່ວນການຫົດຕົວຂອງຊ່ອງທາງບໍ່ຄວນຫຼາຍເກີນໄປ. ແຖບລົດເມຂອງມຸມອຽງຂອງຊ່ອງທາງແຄບລົງໄປຫາເສັ້ນກາງບໍ່ຄວນເກີນ 12°, ແລະ ອັດຕາສ່ວນຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຊ່ອງທາງບ່ອນນັ່ງວາວຕໍ່ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ລະບຸໂດຍປົກກະຕິຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 0.8 ແລະ 0.95.

ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕົວວາວ ແລະ ທໍ່ສົ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວວາວ ແລະ ຝາປິດ, ແມ່ນຖືກກຳນົດໂດຍໂຄງສ້າງຂອງຕົວວາວປະຕູ. ການຫຼໍ່, ການຕີເຫຼັກ, ການເຊື່ອມເຫຼັກ, ການເຊື່ອມເຫຼັກ, ແລະ ການເຊື່ອມແຜ່ນທໍ່ ລ້ວນແຕ່ເປັນທາງເລືອກສຳລັບຄວາມຫຍາບຂອງຕົວວາວ. ສຳລັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕ່ຳກວ່າ DN50, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ຕົວວາວຫລໍ່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ຕົວວາວຫລໍ່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ຕົວວາວຫລໍ່, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ວາວເຊື່ອມເຫຼັກສຳລັບການຫລໍ່ປະສົມປະສານທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດ, ແລະ ໂຄງສ້າງເຊື່ອມເຫຼັກກໍສາມາດໃຊ້ໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ຕົວວາວເຊື່ອມເຫຼັກສຳລັບວາວທີ່ມີບັນຫາກັບຂະບວນການຕີເຫຼັກໂດຍລວມ.

② ຝາປິດວາວມີກ່ອງບັນຈຸຢູ່ເທິງມັນ ແລະ ຕິດກັບຕົວວາວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ຮັບຄວາມດັນຫຼັກຂອງຫ້ອງຄວາມດັນ. ຝາປິດວາວມີອົງປະກອບຮອງຮັບໜ້າດິນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: ນັອດລຳຕົ້ນ ຫຼື ກົນໄກການສົ່ງກຳລັງ, ສຳລັບວາວຂະໜາດກາງ ແລະ ນ້ອຍ.

③ນັອດລຳຕົ້ນ ຫຼື ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງອຸປະກອນສົ່ງກຳລັງແມ່ນຮອງຮັບໂດຍວົງເລັບ, ເຊິ່ງຕິດກັບຝາປິດ.

④ກ້ານວາວເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບນັອດກ້ານ ຫຼື ອຸປະກອນສົ່ງກຳລັງ. ສ່ວນກ້ານທີ່ຂັດເງົາ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ປະກອບເປັນຄູ່ປະທັບຕາ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງແຮງບິດ ແລະ ມີບົດບາດໃນການເປີດ ແລະ ປິດປະຕູ. ອີງຕາມຕຳແໜ່ງຂອງເກຍເທິງກ້ານວາວ, ວາວປະຕູກ້ານ ແລະ ວາວປະຕູກ້ານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.

ກ. ວາວປະຕູກ້ານຍົກຂຶ້ນແມ່ນວາວທີ່ມີເກລียวສົ່ງກຳລັງຢູ່ນອກຊ່ອງຂອງຕົວວາວ ແລະ ກ້ານວາວສາມາດເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນລົງໄດ້. ນັອດກ້ານຢູ່ເທິງວົງເລັບ ຫຼື ຝາປິດຕ້ອງໝຸນເພື່ອຍົກກ້ານວາວຂຶ້ນ. ເກລียวກ້ານ ແລະ ນັອດກ້ານບໍ່ໄດ້ສຳຜັດກັບຕົວກາງ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມ ແລະ ການກັດກ່ອນຂອງຕົວກາງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ. ນັອດກ້ານສາມາດໝຸນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຍ້າຍຂຶ້ນລົງ ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຫລໍ່ລື່ນຂອງກ້ານວາວ. ຮູປະຕູຍັງຈະແຈ້ງ.

ຂ. ວາວປະຕູກ້ານສີເຂັ້ມມີເກຍສົ່ງກຳລັງທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຊ່ອງວາວ ແລະ ກ້ານວາວໝຸນ. ການໝຸນກ້ານວາວຈະເຮັດໃຫ້ນັອດກ້ານວາວເຄື່ອນທີ່ໄປທາງແຜ່ນປະຕູ, ເຮັດໃຫ້ກ້ານວາວຂຶ້ນ ແລະ ລົງ. ກ້ານວາວສາມາດໝຸນໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນ ຫຼື ລົງໄດ້. ວາວຍາກທີ່ຈະຈັດການເນື່ອງຈາກຄວາມສູງທີ່ນ້ອຍ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວເປີດ ແລະ ປິດທີ່ຍາກ. ຕ້ອງລວມຕົວຊີ້ບອກ. ມັນເໝາະສົມສຳລັບສື່ກາງທີ່ບໍ່ເປັນສານກັດກ່ອນ ແລະ ສະຖານະການທີ່ມີສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ ເພາະວ່າອຸນຫະພູມ ແລະ ການກັດກ່ອນຂອງສື່ກາງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງເກຍກ້ານວາວ ແລະ ນັອດກ້ານວາວ ແລະ ສື່ກາງ.

⑤ສ່ວນຂອງຄູ່ kinematic ທີ່ສາມາດຕິດໂດຍກົງກັບອຸປະກອນສົ່ງກຳລັງ ແລະ ແຮງບິດສົ່ງກຳລັງປະກອບດ້ວຍນັອດກ້ານວາວ ແລະ ກຸ່ມເກຼียวກ້ານວາວ.

⑥ກ້ານວາວ ຫຼື ນັອດກ້ານສາມາດສະໜອງພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແຮງອາກາດ, ແຮງໄຮໂດຼລິກ ແລະ ແຮງງານໂດຍກົງຜ່ານອຸປະກອນສົ່ງກຳລັງ. ການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງໄກໃນໂຮງງານໄຟຟ້າມັກຈະໃຊ້ລໍ້ມື, ຝາປິດວາວ, ອົງປະກອບສົ່ງກຳລັງ, ເພົາເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ທົ່ວໄປ.

⑦ບ່ອນນັ່ງວາວ ການມ້ວນ, ການເຊື່ອມ, ການເຊື່ອມຕໍ່ເກລียว, ແລະເຕັກນິກອື່ນໆແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນບ່ອນນັ່ງວາວກັບຕົວວາວເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດປະທັບຕາດ້ວຍປະຕູໄດ້.

⑧ ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແຫວນປະທັບຕາສາມາດຕິດໂດຍກົງໃສ່ຕົວວາວເພື່ອສ້າງໜ້າຜິວປະທັບຕາ. ໜ້າຜິວປະທັບຕາຍັງສາມາດປະທັບຕາໂດຍກົງໃສ່ຕົວວາວສຳລັບວາວທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸເຊັ່ນ: ເຫຼັກຫລໍ່, ເຫຼັກສະແຕນເລດອໍສະເຕນິດ, ແລະໂລຫະປະສົມທອງແດງ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສານສື່ກາງຮົ່ວໄຫຼຕາມກ້ານວາວ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຈະຖືກວາງໄວ້ພາຍໃນກ່ອງບັນຈຸ (ກ່ອງບັນຈຸ).