ຢາງພາລາທຳມະຊາດສາມາດທົນທານຕໍ່ສານຕ່າງໆ ລວມທັງນ້ຳຈືດ, ນ້ຳເຄັມ, ອາກາດ, ອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາ, ດ່າງ, ແລະ ສານລະລາຍເກືອ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນ້ຳມັນແຮ່ທາດ ແລະ ຕົວລະລາຍທີ່ບໍ່ມີຂົ້ວຈະທຳລາຍມັນ. ມັນມີປະສິດທິພາບດີເປັນພິເສດໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳ ແລະ ມີອຸນຫະພູມການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວບໍ່ເກີນ 90°C. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ທີ່ -60°C. ໃຊ້ຕົວຢ່າງຂ້າງເທິງ.
ສານປະກອບປິໂຕລຽມ ລວມທັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະ ນ້ຳມັນປິໂຕລຽມ ແມ່ນຍອມຮັບໄດ້ສຳລັບຢາງໄນໄຕຣ. ຊ່ວງອຸນຫະພູມສຳລັບການໃຊ້ໄລຍະຍາວແມ່ນ 120°C, 150°C ໃນນ້ຳມັນຮ້ອນ, ແລະ -10°C ຫາ -20°C ທີ່ອຸນຫະພູມຕ່ຳ.
ນ້ຳທະເລ, ກົດອ່ອນ, ດ່າງອ່ອນ, ສານລະລາຍເກືອ, ທົນທານຕໍ່ການແກ່ຕົວຂອງອົກຊີເຈນ ແລະ ໂອໂຊນທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນທີ່ຕໍ່າກວ່າຢາງໄນໄຕຣ ແຕ່ດີກ່ວາຢາງທົ່ວໄປອື່ນໆ, ອຸນຫະພູມການນຳໃຊ້ໄລຍະຍາວທີ່ຕ່ຳກວ່າ 90°C, ອຸນຫະພູມການນຳໃຊ້ສູງສຸດທີ່ບໍ່ສູງກວ່າ 130°C, ແລະ ອຸນຫະພູມຕ່ຳທີ່ລະຫວ່າງ -30 ຫາ 50°C ລ້ວນແຕ່ເໝາະສົມກັບຢາງຄລໍໂຣພຣີນ.
ຢາງຟລູອໍຣີນມາໃນຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບ, ເຊິ່ງທັງໝົດນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ກົດ, ການຜຸພັງ, ນ້ຳມັນ ແລະ ຕົວລະລາຍໄດ້ດີ. ອຸນຫະພູມການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວແມ່ນຕ່ຳກວ່າ 200°C, ແລະ ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບສານກົດເກືອບທຸກປະເພດ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ຳມັນ ແລະ ຕົວລະລາຍບາງຊະນິດ.
ແຜ່ນຢາງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເປັນປະเก็นແປນສຳລັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ຫຼື ມັກຈະຖືກທຳລາຍຮູລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຮູມື, ແລະ ຄວາມດັນບໍ່ເກີນ 1.568MPa. ປະเก็นຢາງແມ່ນປະเก็นທີ່ອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ດີທີ່ສຸດໃນການຍຶດຕິດໃນບັນດາປະเก็นທຸກປະເພດ, ແລະ ພວກມັນສາມາດສ້າງຜົນກະທົບຂອງການປະທັບຕາດ້ວຍແຮງຮັດແໜ້ນກ່ອນພຽງເລັກນ້ອຍ. ເນື່ອງຈາກຄວາມໜາ ຫຼື ຄວາມແຂງທີ່ບໍ່ດີ, ປະเก็นຈຶ່ງຖືກບີບອອກໄດ້ງ່າຍເມື່ອຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນພາຍໃນ.
ແຜ່ນຢາງພາລາຖືກນໍາໃຊ້ໃນຕົວລະລາຍອິນຊີເຊັ່ນ: ເບນຊີນ, ຄີໂຕນ, ອີເທີ, ແລະອື່ນໆ ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະທັບຕາຍ້ອນການໃຄ່ບວມ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນໍ້າໜັກ, ການອ່ອນລົງ, ແລະ ຄວາມໜຽວ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຖ້າລະດັບການໃຄ່ບວມສູງກວ່າ 30%.
ແຜ່ນຢາງແມ່ນດີກວ່າໃນສະຖານະການສູນຍາກາດ ແລະ ຄວາມດັນຕ່ຳ (ໂດຍສະເພາະຕ່ຳກວ່າ 0.6MPa). ສານຢາງມີຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ລະບາຍອາກາດໄດ້ໃນລະດັບໜຶ່ງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ ສຳລັບພາຊະນະສູນຍາກາດ, ຢາງຟລູອໍຣີນເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດເປັນປະเก็นປະທັບຕາ ເນື່ອງຈາກລະດັບສູນຍາກາດສາມາດສູງເຖິງ 1.310-7Pa. ແຜ່ນຢາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອົບ ແລະ ສູບກ່ອນການນຳໃຊ້ໃນລະດັບສູນຍາກາດ 10-1 ຫາ 10-7Pa.
ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງ ແລະ ວັດສະດຸເຕີມເຕັມຕ່າງໆໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນວັດສະດຸປະเก็น, ແຕ່ບັນຫາຫຼັກແມ່ນມັນຍັງບໍ່ສາມາດປິດຮູຂຸມຂົນນ້ອຍໆທີ່ມີຢູ່ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ແລະ ມີລະດັບການເຈາະເລັກນ້ອຍເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຈະຖືກກວ່າປະเก็นອື່ນໆ ແລະ ມັນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມກົດດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມຈະບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ໃນສື່ທີ່ມີການປົນເປື້ອນສູງ. ເນື່ອງຈາກການເຜົາຜານຂອງຢາງ ແລະ ວັດສະດຸເຕີມເຕັມເມື່ອນໍາໃຊ້ໃນສື່ກາງນໍ້າມັນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງບາງຊະນິດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃກ້ຈະຮອດທ້າຍການນໍາໃຊ້, ຄວາມແຂງແຮງຈະຫຼຸດລົງ, ວັດສະດຸຈະວ່າງ, ແລະ ການເຈາະເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ຈຸດຕໍ່ ແລະ ພາຍໃນປະเก็น, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເຜົາໄໝ້ ແລະ ຄວັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ແຜ່ນຢາງ asbestos ຈະຕິດກັບໜ້າຜິວປະທັບຕາຂອງແປນໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂະບວນການປ່ຽນປະเก็นສັບສົນ.
ການຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດສະດຸປະเก็นຈະກຳນົດຄວາມດັນຂອງປະเก็นໃນສື່ຕ່າງໆໃນສະພາບທີ່ຮ້ອນ. ວັດສະດຸທີ່ມີເສັ້ນໃຍ asbestos ປະກອບດ້ວຍທັງນ້ຳທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຜລຶກ ແລະ ນ້ຳທີ່ດູດຊຶມ. ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 500°C, ນ້ຳທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຜລຶກຈະເລີ່ມຕົກຕະກອນ, ແລະຄວາມແຂງແຮງຈະຕ່ຳລົງ. ເມື່ອອຸນຫະພູມ 110°C, ສອງສ່ວນສາມຂອງນ້ຳທີ່ດູດຊຶມລະຫວ່າງເສັ້ນໃຍໄດ້ຕົກຕະກອນ, ແລະຄວາມແຮງດຶງຂອງເສັ້ນໃຍໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 10%. ເມື່ອອຸນຫະພູມ 368°C, ນ້ຳທີ່ດູດຊຶມທັງໝົດໄດ້ຕົກຕະກອນ, ແລະຄວາມແຮງດຶງຂອງເສັ້ນໃຍໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 20%.
ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຜ່ນຢາງແອສເບສຕອສກໍ່ໄດ້ຮັບອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຕົວກາງເຊັ່ນກັນ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງຕາມລວງຂວາງຂອງແຜ່ນຢາງແອສເບສຕອສທີ່ທົນຕໍ່ນ້ຳມັນເບີ 400 ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃນການບິນ ແລະ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການບິນເຖິງ 80%, ເຊິ່ງເປັນຍ້ອນວ່າການໃຄ່ບວມຂອງຢາງໃນແຜ່ນໂດຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃນການບິນແມ່ນຮຸນແຮງກວ່ານ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໃນເຮືອບິນ. ອີງຕາມການພິຈາລະນາທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ ແລະ ຊ່ວງຄວາມກົດດັນທີ່ປອດໄພສຳລັບແຜ່ນຢາງແອສເບສຕອສໃນຄົວເຮືອນ XB450 ແມ່ນ 250 °C ຫາ 300 °C ແລະ 3 3.5 MPa; ອຸນຫະພູມສູງສຸດສຳລັບແຜ່ນຢາງແອສເບສຕອສທີ່ທົນຕໍ່ນ້ຳມັນເບີ 400 ແມ່ນ 350 °C.
ໄອອອນຄລໍໄຣດ໌ ແລະ ຊູນຟູຣ໌ມີຢູ່ໃນແຜ່ນຢາງແອສເບສຕອສ. ແຜ່ນໂລຫະສາມາດສ້າງແບັດເຕີຣີການກັດກ່ອນໄດ້ໄວຫຼັງຈາກດູດຊຶມນໍ້າ. ໂດຍສະເພາະ, ແຜ່ນຢາງແອສເບສຕອສທີ່ທົນທານຕໍ່ນໍ້າມັນມີປະລິມານຊູນຟູຣ໌ສູງກວ່າແຜ່ນຢາງແອສເບສຕອສທຳມະດາຫຼາຍເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນສື່ທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນ. ໃນສື່ນໍ້າມັນ ແລະ ຕົວລະລາຍ, ປະเก็นຈະໃຄ່ບວມ, ແຕ່ເຖິງຈຸດໜຶ່ງ, ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການປະທັບຕາ. ຕົວຢ່າງ, ການທົດສອບການຈຸ່ມນໍ້າເຊື້ອໄຟເຮືອບິນ 24 ຊົ່ວໂມງທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນແຜ່ນຢາງແອສເບສຕອສທີ່ທົນທານຕໍ່ນໍ້າມັນເບີ 400, ແລະ ມີການກໍານົດວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນໍ້າໜັກທີ່ເກີດຈາກການດູດຊຶມນໍ້າມັນບໍ່ຄວນເກີນ 15%.
ເວລາໂພສ: ເມສາ-20-2023
