ວິທີການເຮັດວຽກຂອງວາວລະບາຍອາກາດ

ທິດສະດີທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງວາວລະບາຍອາກາດແມ່ນຜົນກະທົບຂອງການລອຍຕົວຂອງແຫຼວຕໍ່ລູກບານທີ່ລອຍຢູ່. ລູກບານທີ່ລອຍຢູ່ຈະລອຍຂຶ້ນຕາມທຳມະຊາດຢູ່ໃຕ້ການລອຍຕົວຂອງແຫຼວ ເມື່ອລະດັບຂອງແຫຼວຂອງວາວລະບາຍອາກາດເພີ່ມຂຶ້ນຈົນກວ່າມັນຈະສຳຜັດກັບໜ້າຜິວປະທັບຕາຂອງຮູລະບາຍອາກາດ. ຄວາມດັນທີ່ໝັ້ນຄົງຈະເຮັດໃຫ້ລູກບານປິດດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ລູກບານຈະຫຼຸດລົງພ້ອມກັບລະດັບຂອງແຫຼວເມື່ອວາວລະດັບນ້ຳຫຼຸດລົງ. ໃນຈຸດນີ້, ຮູລະບາຍອາກາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສີດອາກາດປະລິມານຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນທໍ່ສົ່ງ. ຮູລະບາຍອາກາດຈະເປີດ ແລະ ປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດເນື່ອງຈາກຄວາມเฉื่อย.

ລູກບານທີ່ລອຍຢູ່ຈະຢຸດຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງໂຖບານເມື່ອທໍ່ສົ່ງກຳລັງເຮັດວຽກເພື່ອປ່ອຍອາກາດອອກມາຫຼາຍ. ທັນທີທີ່ອາກາດໃນທໍ່ໝົດລົງ, ຂອງແຫຼວຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນວາວ, ໄຫຼຜ່ານໂຖບານທີ່ລອຍ, ແລະຍູ້ລູກບານທີ່ລອຍກັບຄືນ, ເຮັດໃຫ້ມັນລອຍແລະປິດ. ຖ້າອາຍແກັສຈຳນວນໜ້ອຍໜຶ່ງເຂັ້ມຂຸ້ນຢູ່ໃນວາວໃນລະດັບໃດໜຶ່ງ ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນດຳເນີນງານຕາມປົກກະຕິ, ລະດັບນ້ຳໃນວາວຈະຫຼຸດລົງ, ລູກລອຍກໍ່ຈະຫຼຸດລົງ, ແລະອາຍແກັສຈະຖືກຂັບອອກຈາກຮູນ້ອຍໆ. ຖ້າປັ໊ມຢຸດເຮັດວຽກ, ຄວາມດັນລົບຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໄດ້ທຸກເວລາ, ແລະລູກບານທີ່ລອຍຈະຫຼຸດລົງໄດ້ທຸກເວລາ, ແລະຈະມີການດູດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທໍ່ສົ່ງ. ເມື່ອລູກລອຍໝົດ, ແຮງໂນ້ມຖ່ວງເຮັດໃຫ້ມັນດຶງປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງຄັນຍົກລົງ. ໃນຈຸດນີ້, ຄັນຍົກຈະອຽງ, ແລະມີຊ່ອງຫວ່າງເກີດຂຶ້ນຢູ່ຈຸດທີ່ຄັນຍົກແລະຮູລະບາຍອາກາດສຳຜັດກັນ. ຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງນີ້, ອາກາດຈະຖືກຂັບອອກຈາກຮູລະບາຍອາກາດ. ການປ່ອຍອອກເຮັດໃຫ້ລະດັບຂອງແຫຼວເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມລອຍຕົວຂອງລູກລອຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ໜ້າຜິວປາຍປະທັບຕາເທິງຄັນຍົກຈະຄ່ອຍໆກົດຮູລະບາຍອາກາດຈົນກວ່າມັນຈະຖືກປິດໝົດ, ແລະໃນຈຸດນີ້ວາວລະບາຍອາກາດຈະປິດໝົດ.

ຄວາມສຳຄັນຂອງວາວລະບາຍອາກາດ

ເມື່ອລູກລອຍໝົດ, ແຮງໂນ້ມຖ່ວງເຮັດໃຫ້ມັນດຶງປາຍດ້ານໜຶ່ງຂອງຄັນຍົກລົງ. ໃນຈຸດນີ້, ຄັນຍົກຈະອຽງ, ແລະມີຊ່ອງຫວ່າງເກີດຂຶ້ນຢູ່ຈຸດທີ່ຄັນຍົກແລະຮູລະບາຍອາກາດສຳຜັດກັນ. ຜ່ານຊ່ອງຫວ່າງນີ້, ອາກາດຈະຖືກສີດອອກຈາກຮູລະບາຍອາກາດ. ການປ່ອຍອອກເຮັດໃຫ້ລະດັບຂອງແຫຼວເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມລອຍຕົວຂອງລູກລອຍເພີ່ມຂຶ້ນ, ໜ້າຜິວປາຍປະທັບຕາຢູ່ເທິງຄັນຍົກຈະຄ່ອຍໆກົດຮູລະບາຍອາກາດຈົນກວ່າມັນຈະຖືກປິດໝົດ, ແລະໃນຈຸດນີ້ວາວລະບາຍອາກາດຈະປິດໝົດ.

1. ການຜະລິດອາຍແກັສໃນເຄືອຂ່າຍທໍ່ສະໜອງນໍ້າສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຈາກຫ້າເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້. ນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງອາຍແກັສໃນເຄືອຂ່າຍທໍ່ທີ່ເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

(1) ເຄືອຂ່າຍທໍ່ຖືກຕັດຂາດໃນບາງບ່ອນ ຫຼື ທັງໝົດຍ້ອນສາເຫດບາງຢ່າງ;

(2) ການສ້ອມແປງ ແລະ ການລະບາຍນ້ຳສ່ວນທໍ່ສະເພາະຢ່າງຮີບດ່ວນ;

(3) ວາວລະບາຍອາຍພິດ ແລະ ທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສບໍ່ແໜ້ນພໍທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ສີດອາຍແກັສໄດ້ ເນື່ອງຈາກອັດຕາການໄຫຼຂອງຜູ້ໃຊ້ລາຍໃຫຍ່ຄົນໜຶ່ງ ຫຼື ຫຼາຍຄົນຖືກດັດແປງໄວເກີນໄປທີ່ຈະສ້າງຄວາມກົດດັນທາງລົບໃນທໍ່ສົ່ງອາຍແກັສ;

(4) ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສທີ່ບໍ່ໄຫຼ;

(5) ອາຍແກັສທີ່ຜະລິດໂດຍຄວາມກົດດັນທາງລົບຂອງການດຳເນີນງານຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນທໍ່ດູດຂອງປໍ້ານໍ້າ ແລະ ກັງຫັນ.

2. ລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການວິເຄາະອັນຕະລາຍຂອງຖົງລົມນິລະໄພເຄືອຂ່າຍທໍ່ສະໜອງນ້ຳ:

ວິທີການຫຼັກຂອງການເກັບຮັກສາອາຍແກັສໃນທໍ່ແມ່ນການໄຫຼຂອງ slug, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງອາຍແກັສທີ່ມີຢູ່ດ້ານເທິງຂອງທໍ່ເປັນຖົງອາກາດອິດສະຫຼະຫຼາຍອັນທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ຂອງເຄືອຂ່າຍທໍ່ສະໜອງນ້ຳແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງນ້ຳຫຼັກ. ປະລິມານອາຍແກັສ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່, ລັກສະນະຂອງພາກສ່ວນຕາມລວງຍາວຂອງທໍ່, ແລະປັດໄຈອື່ນໆກຳນົດຄວາມຍາວຂອງຖົງລົມນິລະໄພ ແລະ ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຂອງນ້ຳທີ່ຖືກຄອບຄອງ. ການສຶກສາທາງທິດສະດີ ແລະ ການນຳໃຊ້ຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຖົງລົມນິລະໄພເຄື່ອນຍ້າຍໄປຕາມການໄຫຼຂອງນ້ຳຕາມດ້ານເທິງຂອງທໍ່, ມັກຈະສະສົມຢູ່ອ້ອມຮອບທໍ່ໂຄ້ງ, ວາວ, ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຜະລິດການສັ່ນສະເທືອນຂອງຄວາມກົດດັນ.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວໃນການໄຫຼຂອງນໍ້າຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນທີ່ຂອງອາຍແກັສ ເນື່ອງຈາກລະດັບຄວາມບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ສູງໃນຄວາມໄວ ແລະ ທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງນໍ້າໃນເຄືອຂ່າຍທໍ່. ການທົດລອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມກົດດັນຂອງມັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 2Mpa, ເຊິ່ງພຽງພໍທີ່ຈະທຳລາຍທໍ່ສົ່ງນໍ້າປະປາທຳມະດາ. ມັນຍັງສຳຄັນທີ່ຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນໃນທົ່ວກະດານມີຜົນກະທົບຕໍ່ຈຳນວນຖົງລົມນິລະໄພທີ່ເຄື່ອນທີ່ໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມໃນເຄືອຂ່າຍທໍ່. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນໃນການໄຫຼຂອງນໍ້າທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການແຕກຂອງທໍ່.

ປະລິມານອາຍແກັສ, ໂຄງສ້າງທໍ່ສົ່ງ, ແລະ ການດຳເນີນງານ ລ້ວນແຕ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັນຕະລາຍຂອງອາຍແກັສໃນທໍ່ສົ່ງ. ມີອັນຕະລາຍສອງປະເພດຄື: ອັນຕະລາຍທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະ ອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້, ແລະ ທັງສອງມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນອັນຕະລາຍທີ່ຊັດເຈນຕົ້ນຕໍ

(1) ທໍ່ໄອເສຍທີ່ແຂງແຮງເຮັດໃຫ້ນໍ້າຜ່ານໄດ້ຍາກ
ເມື່ອນ້ຳ ແລະ ອາຍແກັສຢູ່ລະຫວ່າງໄລຍະ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງວາວລະບາຍອາກາດແບບລອຍຈະບໍ່ມີໜ້າທີ່ຫຍັງເລີຍ ແລະ ອາໄສພຽງແຕ່ຮູລະບາຍອາກາດຂະໜາດນ້ອຍເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດ "ການອຸດຕັນຂອງອາກາດ" ທີ່ສຳຄັນ, ບ່ອນທີ່ອາກາດບໍ່ສາມາດປ່ອຍອອກມາໄດ້, ການໄຫຼຂອງນ້ຳບໍ່ລຽບ, ແລະ ຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງນ້ຳຖືກອຸດຕັນ. ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຫົດຕົວ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຫາຍໄປ, ການໄຫຼຂອງນ້ຳຖືກຂັດຂວາງ, ຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳຂອງລະບົບຫຼຸດລົງ, ຄວາມໄວຂອງການໄຫຼໃນທ້ອງຖິ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການສູນເສຍຫົວນ້ຳເພີ່ມຂຶ້ນ. ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຂະຫຍາຍປ້ຳນ້ຳ, ເຊິ່ງຈະມີລາຄາແພງກວ່າໃນດ້ານພະລັງງານ ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ເພື່ອຮັກສາປະລິມານການໄຫຼວຽນ ຫຼື ຫົວນ້ຳເດີມ.

(2) ເນື່ອງຈາກການໄຫຼຂອງນໍ້າ ແລະ ທໍ່ແຕກທີ່ເກີດຈາກການລະບາຍອາກາດທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ລະບົບການສະໜອງນໍ້າຈຶ່ງບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍອາຍແກັສໃນປະລິມານທີ່ພໍດີຂອງວາວລະບາຍອາກາດ, ທໍ່ສົ່ງນໍ້າມັກຈະແຕກ. ຄວາມດັນລະເບີດຂອງອາຍແກັສທີ່ເກີດຈາກທໍ່ໄອເສຍທີ່ຕໍ່າກວ່າມາດຕະຖານສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 20 ຫາ 40 ບັນຍາກາດ, ແລະຄວາມແຮງໃນການທຳລາຍຂອງມັນແມ່ນເທົ່າກັບຄວາມດັນສະຖິດ 40 ຫາ 40 ບັນຍາກາດ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນທາງທິດສະດີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ທໍ່ສົ່ງນໍ້າໃດໆທີ່ໃຊ້ເພື່ອສະໜອງນໍ້າສາມາດຖືກທໍາລາຍໄດ້ໂດຍຄວາມດັນ 80 ບັນຍາກາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນວິສະວະກໍາກໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ການລະເບີດຂອງທໍ່ເກີດຂຶ້ນຕະຫຼອດເວລາ. ຕົວຢ່າງຂອງສິ່ງນີ້ລວມມີທໍ່ສົ່ງນໍ້າຍາວ 91 ກິໂລແມັດໃນເມືອງໃນພາກຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງຈີນທີ່ໄດ້ລະເບີດຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຫຼາຍປີ. ທໍ່ສູງເຖິງ 108 ທໍ່ໄດ້ລະເບີດ, ແລະນັກວິທະຍາສາດຈາກສະຖາບັນການກໍ່ສ້າງແລະວິສະວະກໍາ Shenyang ໄດ້ກໍານົດຫຼັງຈາກການກວດສອບວ່າມັນເປັນລະເບີດຂອງອາຍແກັສ. ມີຄວາມຍາວພຽງແຕ່ 860 ແມັດແລະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງທໍ່ 1200 ມິນລີແມັດ, ທໍ່ສົ່ງນໍ້າຂອງເມືອງພາກໃຕ້ໄດ້ປະສົບກັບທໍ່ລະເບີດເຖິງຫົກຄັ້ງໃນປີດຽວຂອງການດໍາເນີນການ. ສະຫຼຸບແມ່ນວ່າອາຍແກັສໄອເສຍເປັນສາເຫດ. ມີພຽງການລະເບີດຂອງອາກາດທີ່ເກີດຈາກທໍ່ສົ່ງນໍ້າທີ່ອ່ອນແອຈາກທໍ່ໄອເສຍຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ວາວ. ບັນຫາຫຼັກຂອງການລະເບີດຂອງທໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນທີ່ສຸດໂດຍການປ່ຽນແທນທໍ່ໄອເສຍດ້ວຍວາວໄອເສຍຄວາມໄວສູງແບບໄດນາມິກທີ່ສາມາດຮັບປະກັນປະລິມານໄອເສຍທີ່ສຳຄັນ.

3) ຄວາມໄວໃນການໄຫຼຂອງນໍ້າ ແລະ ຄວາມດັນໄດນາມິກໃນທໍ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕົວກໍານົດການຂອງລະບົບບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະ ອາດຈະເກີດການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກການປ່ອຍອາກາດທີ່ລະລາຍໃນນໍ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຂະຫຍາຍຂອງຖົງອາກາດທີ່ກ້າວໜ້າ.

(4) ການກັດກ່ອນຂອງພື້ນຜິວໂລຫະຈະຖືກເລັ່ງຂຶ້ນໂດຍການສຳຜັດກັບອາກາດ ແລະ ນ້ຳສະຫຼັບກັນ.

(5) ທໍ່ສົ່ງນ້ຳສ້າງສຽງລົບກວນທີ່ບໍ່ດີ.

ອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ເກີດຈາກການກິ້ງທີ່ບໍ່ດີ

1 ການຄວບຄຸມການໄຫຼທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຄວບຄຸມທໍ່ສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ ລ້ວນແຕ່ສາມາດເກີດຈາກທໍ່ລະບາຍທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ;

2 ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳອື່ນໆ;

3 ຈຳນວນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການກະແທກຈາກຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ຝາທໍ່ເສື່ອມສະພາບ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆລວມທັງອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນລົງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ;

ການສືບສວນທາງທິດສະດີຫຼາຍໆຄັ້ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ຕົວຈິງບາງຢ່າງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນງ່າຍດາຍປານໃດທີ່ຈະທຳລາຍທໍ່ສົ່ງນ້ຳທີ່ມີຄວາມກົດດັນ ເມື່ອມັນມີອາຍແກັສຫຼາຍ.

ຂົວຄ້ອນຕີນ້ຳແມ່ນສິ່ງທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງກຳແພງຈຳກັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກງ່າຍ, ເພີ່ມການສູນເສຍນ້ຳ, ແລະ ອາດເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະເບີດໄດ້. ທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍແມ່ນປັດໄຈຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ທໍ່ສະໜອງນ້ຳໃນຕົວເມືອງຮົ່ວໄຫຼ, ສະນັ້ນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ມັນແມ່ນການເລືອກວາວລະບາຍນ້ຳທີ່ສາມາດລະບາຍອອກໄດ້ ແລະ ເກັບກ໊າຊໄວ້ໃນທໍ່ລະບາຍນ້ຳທາງລຸ່ມ. ວາວລະບາຍນ້ຳຄວາມໄວສູງແບບໄດນາມິກໃນປັດຈຸບັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ.

ໝໍ້ຕົ້ມນ້ຳຮ້ອນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ, ແລະ ການຂົນສົ່ງນ້ຳເປື້ອນໄລຍະທາງໄກ ລ້ວນແຕ່ຕ້ອງການວາວລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຊ່ວຍທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບທໍ່ສົ່ງ. ມັນມັກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ ຫຼື ຂໍ້ສອກເພື່ອລະບາຍອາຍແກັສສ່ວນເກີນອອກຈາກທໍ່ສົ່ງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ສົ່ງ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.
ປະເພດຕ່າງໆຂອງວາວລະບາຍອາກາດ

ປະລິມານອາກາດທີ່ລະລາຍໃນນໍ້າໂດຍປົກກະຕິແມ່ນປະມານ 2VOL%. ອາກາດຈະຖືກໄລ່ອອກຈາກນໍ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສົ່ງນໍ້າ ແລະ ເກັບຢູ່ຈຸດສູງສຸດຂອງທໍ່ສົ່ງນໍ້າເພື່ອສ້າງເປັນຖົງອາກາດ (AIR POCKET), ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອສົ່ງນໍ້າ. ຄວາມສາມາດຂອງລະບົບໃນການຂົນສົ່ງນໍ້າສາມາດຫຼຸດລົງປະມານ 5–15% ຍ້ອນວ່ານໍ້າມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງວາວລະບາຍອາກາດຂະໜາດນ້ອຍນີ້ແມ່ນເພື່ອກໍາຈັດອາກາດທີ່ລະລາຍ 2VOL%, ແລະ ມັນສາມາດຕິດຕັ້ງໃນອາຄານສູງ, ທໍ່ສົ່ງນໍ້າຜະລິດ, ແລະ ສະຖານີສູບນໍ້າຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອປົກປ້ອງ ຫຼື ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບການສົ່ງນໍ້າຂອງລະບົບ ແລະ ປະຫຍັດພະລັງງານ.

ຮ່າງກາຍວາວຮູບໄຂ່ຂອງວາວໄອເສຍຂະໜາດນ້ອຍແບບຄັນດຽວ (ປະເພດຄັນງ່າຍໆ) ແມ່ນສາມາດປຽບທຽບໄດ້. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຮູໄອເສຍມາດຕະຖານຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ພາຍໃນ, ແລະອົງປະກອບພາຍໃນ, ເຊິ່ງລວມມີລູກລອຍ, ຄັນ, ໂຄງຄັນ, ບ່ອນນັ່ງວາວ, ແລະອື່ນໆ, ທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ 304S.S ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານະການຄວາມດັນເຮັດວຽກສູງເຖິງ PN25.